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                行業動態

                調節閥故障及原因分析

                更新日期:2023-10-10
                摘要:

                  調節閥本身可能出現以下故障:  1、調節閥閥桿變形;由于運輸不當或使用條件不對(壓差超出允···

                調節閥本身可能出現以下故障: 
                1、調節閥閥桿變形;由于運輸不當或使用條件不對(壓差超出允許范圍)而引起,泄漏量過大。由于作用力不夠?;蛘呙芊饷嫔嫌须s質沉積使閥芯和閥座的配合破壞。 
                2、閥體和閥蓋、或閥蓋和鬧桿接合處不嚴密。原因是部件的松緊不當,或者是所選填料不適合工作條件。 
                3、閥芯(或碟閥閥板)的導向系統磨損。系由于壓差大和強力作用引起。 

                調節閥的主要故障元件: 
                1、閥體:要經常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況,特別是用于腐蝕介質和高壓差、空化作用等惡劣工藝條件下的閥門,必須******其耐壓強度和耐腐、耐磨性能。 
                2、閥芯:因為閥芯起到調節和切斷流體的作用,是活動的截流元件,因此受介質的沖刷、腐蝕、顆粒的碰撞***為嚴重,在高壓差、空化情況下更易損壞,所以要檢查它的各部分是否破壞、磨損、腐蝕,是否要維修或更換。 
                3、閥座:閥座接合面是******閥門關閉的關鍵,它受腐受磨的情況也比較嚴重。而且由于介質的滲透,使固定閥座的螺紋內表面常常受到腐蝕而松動,要特別檢查這一部位。 
                4、閥桿:要檢查閥桿與閥芯、推桿的連接有無松動,是否產生過大的變形、裂紋和腐蝕。 
                5、填料:檢查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、變質,填料是否壓緊。 
                6、墊片及O形圈:這些易損零件不能裂損、老化。 

                        在液壓系統中,絕大多數的故障都是因為液壓油污染,油液中混入雜質等原因導致的。因此,控制好液壓系統中油液污染程度,就基本可以******系統正常穩定的運行。要防止液壓系統中油液污染,一方面要防止外部雜質進入液壓系統內,另一方面選擇合適的液壓油過濾裝置,做好液壓油過濾。        防止液壓系統外部的雜質進入,首先要注意液壓油箱的密封良好,選用性能良好的空氣濾清器。盡量避免液壓油直接接觸外部環境。在液壓系統裝配之前,對油箱,安裝油路塊,油管和連接件等做徹底的清洗,避免有殘留的加工鐵屑等。在注入新液壓油時候,要先經過過濾再加入油箱。液壓系統中過濾器是去除系統中雜質,確保液壓油清潔度的重要裝置。根據安裝位置,工作環境等不同,選用液壓油過濾器時候應該注意以下幾個方面:        在液壓油泵吸油口位置應該選用過濾精度稍低,流量大的過濾器,如果過濾器的流量不足,容易造成吸油口位置出現空穴。        在液壓管路中設置的過濾器,位置一般在電磁閥等比較敏感液壓元件的上游。并且要確保過濾的精度高于液壓元件的配合間隙。同時考慮液壓系統的壓力,選擇足夠耐壓的過濾設備。        回油過濾器耐壓一般較低,選型時候要充分考慮液壓系統的回油流量,避免因過濾設備流量不足,導致回油出現背壓現象。        在液壓系統中,例如電磁閥等內部機械運動的元件,其閥芯和閥體臺肩之間的配合間隙非常精密。一旦有微小的雜質進入配合間隙中,就極易導致電磁閥閥芯在往返運動中出現表面磨損,而一旦出現磨損,表面間隙增大,將很快導致進一步的嚴重摩擦,可以導致電磁閥快速失效。因此選用液壓過濾器時候應該充分滿足液壓元件的過濾精度要求。 DF35G01 電磁換向DSG-01-3C2-D24-N1 DSG-03-3C4-A240-N1-50 672-1T 501-1T 607-1T MRP-03 608-1T BT-06 BG-03
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