5月11日下午，隨著S247（圍烏路）改建工程一標段跨馬向鐵路分離立交橋最后一片預制箱梁平穩(wěn)落定，標志著該橋梁板架設圓滿完成。

　　跨馬向鐵路分離立交橋全長1017m，共有預制箱梁232榀，其中35m箱梁216榀，31m箱梁16榀，上跨既有馬向鐵路和X108縣道，并多處涉及礦區(qū)施工，是項目的關鍵控制性工程。

　　自2021年10月19日首片梁架設以來，面對工期緊張、施工難度大、安全風險高以及疫情影響等多重不利因素，項目部科學統(tǒng)籌，強化協(xié)調(diào)，合理調(diào)配資源配置，多措并舉加快制梁進度，不斷優(yōu)化運梁架梁和涉鐵涉路等專項施工方案，最終提前15天完成了梁板架設任務，為后續(xù)加快橋面系施工創(chuàng)造了有利條件。