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        【路橋“競”行時】 新橋機場S1線項目:錨定節(jié)點攻堅克難 多措并舉爭創(chuàng)一流

        發(fā)布時間:2022年12月26日
        來源:軌道分公司
        發(fā)布人:黨委工作部
        作者:董云龍 趙明星
        瀏覽:2896次

          合肥新橋機場S1線先行段項目自開展“強基固本保安康,提質(zhì)增效爭一流”專項勞動競賽以來,全體員工以高度的責任感和使命感,持續(xù)掀起生產(chǎn)施工熱潮,在實戰(zhàn)中凝聚磅礴力量,提升“路橋”品牌在合肥軌道交通市場的影響力,確??焖?、優(yōu)質(zhì)、高效、安全地完成年度目標任務。

        錨定節(jié)點 攻堅克難搶工期

          新橋機場S1線先行段作為合肥市A庫首個“評定分離”招標項目,其施工進展情況受到市民的廣泛關注。面對疫情反復、史河路站圍閉施工前期受阻等情況,項目錨定節(jié)點工期不動搖,以抓節(jié)點就是抓工期的理念,持續(xù)優(yōu)化資源配置,攻堅克難,保障節(jié)點工期。

        固鎮(zhèn)路站首幅地連墻順利開鉆

          今年3、4月份,是固鎮(zhèn)路站準備地下連續(xù)墻開鉆的時期,受突發(fā)疫情影響,開鉆日期不得不一再延期。為加快搶回失去的工期,項目部提前策劃工人進場隔離檢測和設備進場時間,最終在5月20日實現(xiàn)開鉆。施工過程中,項目克服場地征遷、管線遷改、疫情防控、持續(xù)高溫天氣等眾多難題,經(jīng)過4個半月的努力,順利完成180幅地連墻施工。

          史河路站前期圍閉施工地方協(xié)調(diào)難度大,項目部通過主要負責人帶班、分管領導蹲點、管理人員跟進的方式,一方面對沿線店面進行挨家挨戶調(diào)研;另一方面與街道、建設單位積極溝通對接,最終在8月29日順利實現(xiàn)圍閉。目前,3號出入口附屬圍護樁完成全部施工任務。

        創(chuàng)新管理  以人為本保安康

          項目在軌道交通市場率先引進工人物業(yè)化管理,創(chuàng)設農(nóng)民工生活區(qū)物業(yè)服務社區(qū),配備閱讀室、活動室、健康中心、籃球場、工人食堂、安全積分超市,“一站式”滿足了工人日常生活休閑需求,持續(xù)優(yōu)化工人生活學習環(huán)境,打造產(chǎn)業(yè)工人幸福小家。創(chuàng)新使用36V安全電壓插座,既解決了宿舍用電需求,也從根源上解決了違規(guī)使用大功率電器的“頑疾”。

        鋼筋籠綁扎

          項目試點建設鋼筋工廠化集中智造配送中心,通過數(shù)控自動化的鋼筋加工設備,減少了人工成本,提高了生產(chǎn)效率,廠房全封閉可以降低噪音、綠色生產(chǎn)。

          強化疫情防控,嚴格落實閉環(huán)管理,項目管理人員實行24小時值班制度在崗履職,完善日常防疫措施。11月24日,項目部開展疫情防控應急處置演練,以發(fā)現(xiàn)1例體溫異常的疑似患者為背景,以實戰(zhàn)檢驗、提升項目在遇到突發(fā)疫情時的應急處置能力和各部門協(xié)同作戰(zhàn)能力。

         黨建引領  三號聯(lián)創(chuàng)促競賽

          項目部立足實際大力開展“黨員先鋒號”“青年文明號”“工人先鋒號”創(chuàng)建工作,黨員、團員青年和廣大職工群眾積極弘揚“自立自強 勇往直前 一次成優(yōu)”的盾構精神,全力為項目生產(chǎn)保駕護航。面對施工難點堵點,黨員帶頭積極優(yōu)化地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案,解決原方案受力不平衡問題,既加快了鋼筋籠吊裝速度,也保障了施工安全。針對管控溝槽塌方風險,黨員攻關小組深入分析溝槽易塌方原因,優(yōu)化支護方案,嚴防塌方風險。同時,積極與業(yè)主、聯(lián)合體牽頭方、屬地街道等單位開展黨建聯(lián)建活動,通過交流互動,有力保障了項目生產(chǎn)經(jīng)營的有序推進。

        黨員先鋒號1

          前路漫漫,道阻且長。項目建設者們將繼續(xù)以飽滿的工作熱情和嶄新的創(chuàng)造活力,以實際行動學習貫徹黨的二十大精神,堅決完成全年目標任務,為加快美好安徽路橋建設貢獻力量。